英鎊兌美元壹度暴漲至1.3177，創壹個半月新高，受益於達成英歐貿易協議的預期升溫，但英國疫情形勢嚴峻，正在加強管控，可能對經濟不利，英鎊又回落到1.30附近。歐盟和英國正試圖在未來三周內敲定壹項協議，而漁業問題是最大的障礙之壹。馬克龍此前曾公開對漁業採取強硬立場，稱法國不會接受任何“犧牲我們的漁民”的脫歐協議。法國正準備在漁業方面做出妥協，以幫助歐盟與英國達成脫歐協議，英鎊最初在該報道發出後上漲，隨後回吐漲幅，突顯出圍繞英國脫歐事態發展對英鎊構成的整體風險。

　　美國商品期貨交易委員會(CFTC)上周五(10月23日)PO的報告顯示，截止至10月14日至10月20日當周：投機者持有的英鎊投機性凈空頭減少7802手契約，至2000手契約，錶明投資者看空英鎊的意願降溫。英鎊兌美元下跌0.33％至1.3040，盡管脫歐談判的消息過去幾天來令英鎊上下震蕩，但其壹周仍纍計上漲0.97％。最新數據顯示歐洲疫情進壹步加劇，引發市場恐慌情緒，令相關國家貨幣再度遭到拋售。之前，德國單日新增新冠病毒感染者超過1.3萬人，衛生部長本人亦被確診後隔離，令投資者對歐洲經濟願景更加感到擔憂。

　　德銀：認為馬耳他、盧森堡和愛爾蘭受英國脫歐成本影響最大，認為加拿大式的脫歐協議將使英國GDP下降0.6%；對歐盟來說，自由貿易協定(FTA)將導緻GDP的0.2%成本，基本預測是英國和歐盟在未來幾周內達成加拿大式的自由貿易協定，在英國脫歐後，非關稅壁壘對英國和歐盟之間貿易的影響將超過關稅，如果達不成協議，認為脫歐後英國和歐盟的貿易成本將帶來實質性影響。

　　消息人士：法國為脫歐談判中漁業問題的妥協奠定了基礎，法國行業成員錶示，法國正在為其漁業在英國脫歐後減少捕撈做準備，這壹跡象錶明，法國總統馬克龍正在為幫助歐盟與英國達成壹項貿易協議的微妙妥協奠定基礎。歐盟和英國正試圖在未來三周內敲定壹項協議，而漁業問題是最大的障礙之壹。馬克龍此前曾公開對漁業採取強硬立場，稱法國不會接受任何“犧牲我們的漁民”的脫歐協議。然而在上周的峰會後馬克龍錶示，在年底之後法國將不再處於像今天這樣處境，這是法國政府初步軟化立場的第壹個跡象。消息人士錶示，法國政府私底下更是進壹步直截了當地要求具有政治影響力的法國漁業做好應對沖擊的準備。

　　英國10月制造業PMI好於預期，但服務業不及預期。IHS MARKIT經濟學家Chris Williamson錶示，今年10月，英國經濟增長速度放緩至自全國實施疫情防控措施後復蘇以來的最低水準。不出意料的是，酒店和交通行業的疲軟最為明顯。

　　另外，由於新冠肺炎疫情反彈嚴重，英國多個地區23日開始實施最嚴格疫情管控措施。當地時間23日零時1分（ 00:01 ），大曼徹斯特地區開始實施英格蘭最高等級第三級的疫情管控措施，而此前利物浦和蘭開夏郡已經處於防疫管控的最高級別。此外，英國央行錶示，負利率可能不太有效，在這個時候仍然適用。隨著評估效果的變化，負利率肯定會出現在工具箱中，以備將來使用。

　　英國宣佈提供數十億英鎊財政援助，下周關註歐洲央行的下壹步行動；歐洲股市連續下跌，不過在英國財政大臣蘇納克宣佈嚮受疫情打擊的企業提供數十億英鎊財政援助後，跌幅有所縮小。隨著新冠肺炎病例在歐洲不斷攀升，下周所有人都將關註歐洲央行的下壹步行動。西班牙成為首個感染人數超過100萬的西歐國家，義大利的日感染人數也創紀錄。德國確診病例在壹天之內首次超過1萬例；周四，法國單日新增確診超過4萬人。荷蘭合作銀行分析師說，鑒於已經出臺的刺激措施，歐洲央行沒有理由立即幹預，但目前有很大可能在下周宣佈。

　　英國和日本23日正式簽署《英日全面經濟夥伴關系協定》。這是英國“脫歐”後簽署的首份重大自貿協議，在英國與最大貿易夥伴歐盟等多方展開貿易談判之際，或能為英國推動談判註入強心劑。英國政府壹直強調“脫歐”後將有機會與各國自由商簽貿易協議，打造全球化的英國。今年1月“脫歐”以來，英國開啟了與歐盟、日本、美國、澳洲、紐西蘭等的談判，《英日全面經濟夥伴關系協定》是傳出的第壹份捷報。

　　鑒於英日貿易量只佔英國對外貿易的2%，這份協議的象徵意義遠超經濟收益。它嚮世界傳遞了壹個信號，即英國有能力開展國際貿易談判，並與主要貿易夥伴達成協議。與英日貿易相比，英歐貿易體量巨大。據英方統計，2018年英國對歐盟出口額佔英國出口總額的46%，進口額佔英國進口總額的54%。英歐雙方3月啟動以自貿協議為核心的未來關系談判，期待在過渡期內達成協議。最初英方計劃6月明確協議大緻框架，但數輪談判之後，雙方在公平競爭環境和漁業領域的關鍵性分歧仍未消除。

　　據外媒報道，戴姆勒執行長Ola Kallenius錶示，如果英國無協議脫歐，戴姆勒可能會損失上億歐元。此外，他還排除了戴姆勒在英國建廠的可能性。戴姆勒執行長Ola Kallenius在10月19日的採訪中錶示，硬脫歐預計將給該公司帶來“最低十億”歐元的經濟損失。由於戴姆勒在英國沒有整車廠，該公司的進口汽車將承受10%的關稅，這可能會對其英國經銷商從德國和其他歐洲工廠進口汽車的需求造成打擊。

　　硬脫歐也將為英國汽車業的生存帶來風險。Kallenius錶示，戴姆勒不會在英國建廠，因為其在該國的銷量較低。而且，如果英國和歐盟之間按世界貿易組織的規定互相施加關稅，那麽戴姆勒將遭受重大損失，這是其他業務所無法彌補的。他認為，歐盟應該準備好與美國談判，因為美國總統特朗普和侯選總統喬·拜登(Joe Biden)兩人都有意在大選後解決美國與歐盟的貿易平衡問題。

　　英鎊兌美元日K線圖顯示：

　　低位多頭動力延續佈林帶指標通道內中上軌區間持續震蕩上揚態勢良好，突破佈林帶指標上軌附近節點後開始緩慢回撤，佈林帶指標呈收口嚮上移動持續中，上方壓制關註1.34356附近，低位支撐關註1.28380附近，關註上軌附近1.31772位置轉摺點，短期或將維持在低位弱勢上移中，MACD指標處於0軸線附近弱勢徘徊中，RSI指標處於50均衡線附近弱勢整理後處於多頭區域弱勢震蕩中，如圖：