沙烏地與俄羅斯的石油價格戰周二（3月10日）升級，沙烏地的國營公司誓言4月份將嚮市場供應創紀錄的原油1230萬桶/日，這壹龐大的供應量將淹沒市場，該國在2月份的原油產量約為970萬桶/日。

　　該增產規模相當於較上個月的原油產量增加25%，這使沙烏地阿美的供應量超過其最大持續產能，錶明沙烏地甚至在利用其戰略庫存來盡可能多地、迅速地嚮市場傾銷原油。

　　原油價格立即應聲下跌，油價周壹錄得創紀錄降幅。

　　俄羅斯立即對此做出似乎是口舌之爭的回應。俄羅斯能源部長A諾瓦克錶示，俄羅斯有能力將石油產量提高50萬桶/日，這可能讓俄羅斯的原油產量達到創紀錄的1180萬桶/日。

　　沙烏地國家航運公司罕見預訂超大型油輪來運送石油

　　沙烏地阿拉伯最大的航運公司預訂了壹批油輪，用以將原油運送給美國客戶；船舶經紀人錶示，此舉對該公司而言實屬罕見。

　　根據了解情況的知情人士透露，沙烏地阿拉伯國家航運公司預訂了五艘超大型油輪，用於本月在沙烏地的主要石油港口裝載原油，運往美國墨西哥灣。這些超級油輪每艘可裝載大約200萬桶，初步預訂也有可能無法落實。

　　對於Bahri的沙烏地國家航運公司來說，此舉非常罕見，該公司壹般通過自有船隊在世界各地運送石油。參與預訂的壹位船舶經紀人錶示，Bahri在現貨市場為中東--墨西哥灣航線預訂超級油輪的現象已有幾年沒有出現過了。

　　上周OPEC與盟國，特別是俄羅斯談判破裂之後，沙烏地決定大幅增產。該國國有石油公司沙烏地阿美已承諾下月每天供應1230萬桶的石油，創出紀錄，與2月相比高25%。

　　石油供應量即將顯著增加

　　壹位知情人士稱，下月石油供應量的大幅提高，意味著需要更多的油輪進行運輸，尤其是沙烏地阿美最大、最賺錢的亞洲市場。由於美國航線至少要耗費40天，巴赫裏現有的船隊將無法按時返回，執行更多運送任務。

　　據Clarkson Research Services Ltd的統計，巴赫裏共有41艘超級油輪，是世界上規模最大的營運商之壹。該航運公司通常負責運輸沙烏地原油，近年來該國因此也無需依靠外部企業嚮墨西哥灣運油。

　　伊拉克跟隨沙烏地阿拉伯降低石油定價，但降幅度不及沙烏地

　　OPEC第二大產油國伊拉克跟隨沙烏地阿拉伯的步伐，削減4月原油銷售價格，但降價幅度沒有沙烏地阿美三天前宣佈的那麽不大。伊拉克還計劃下個月增加出口量。

　　原油價格本周暴跌至40美元之下，產生的動蕩遠遠超出了石油市場，因為沙烏地和俄羅斯之間的價格戰威脅到產油國的財政預算，並打擊了上市能源公司的市值。全球最大的石油出口商沙烏地阿美打響了價格戰第壹槍，並錶示4月份將增加四分之壹的供應。

　　根據周二的定價公告，伊拉克將4月交付亞洲買家的巴士拉輕質原油的官方售價降低了5美元/桶，這比沙烏地阿美對應的阿拉伯中質油6美元/桶的降價幅度小壹些。伊拉克還降低了銷往歐洲和美國的價格，降幅也小於沙烏地的摺扣。

　　通過更小幅度的降價，伊拉克可能有助於避免加劇沙烏地與俄羅斯之間的爭端。

　　伊拉克石油部發言人Asim Jihad周二說：“任何通過價格戰爭取最大市場份額都不利於生產國的利益。”他在壹份宣告中說，伊拉克正在試圖撮合產油國的意見，以求達成讓原油市場穩定、重新平衡的協議。

　　知情人士稱，伊拉克國家石油銷售公司SOMO計劃在4月份增加出口，通過巴士拉港和土耳其管道出口的石油將增至至少360萬桶/日，最高可達370萬桶/日。根據油輪追蹤，SOMO在3月份的銷量為344萬桶/日。

　　佈倫特原油仍將走低？

　　法興銀行分析師：佈倫特原油第壹季度均價預期為30美元/桶

　　法興銀行錶示，預計2020年上半年石油需求將萎縮至多400萬桶/日，預計第二季度多余供應可能達到540萬桶/日，意味著2020年多余供應將達到300萬桶/日。

　　佈倫特原油第二季度平均價格料將為30美元/桶，較此前預期下調25美元，月度實際波動率為60%-80%：第三季度均價預期為35美元/桶，第四季度預期為40美元/桶。

　　澳洲聯邦銀行：預計佈倫特原油價格將於下壹季度觸底

　　2014年年底，沙烏地阿拉伯展示實力，決定不再捍衛油價，佈倫特原油在大約14個月後跌至30美元/桶之下的水準。

　　澳洲聯邦銀行（CBA）預計，鑒於目前新冠肺炎疫情為石油需求帶來的沖擊，佈倫特原油本輪周期的觸底速度要比2014年快上許多。

　　CBA認為，佈倫特原油可能於下個季度在20美元/桶區間觸底，然後於2021年年底緩慢回升至60美元/桶，但這壹預期是基於全球石油需求復蘇，且近期歐佩克不會達成任何協議的情況下做出的。